フォークリフトの免許と資格を取って稼ぐ

ホークリフトのバッテリー

フォークリフトの動かすにはエンジンタイプとバッテリータイプとがあります。

現在、バッテリータイプのフォークリフトとエンジンタイプのフォークリフトでの割合は国内の台数で換算するとが約半分ずつです。
しかし、最近では徐々にバッテリータイプのフォークリフトの割合が増加傾向にあります。

大きく分けたメリットとしてバッテリータイプのフォークリフトは、コスト面と環境面の二つがあります。

燃費がフリーなので、コスト面では有利ですし、エンジンのメンテナンスからも解放されることも大きなメリットになります。
また、構造が非常にシンプルなので故障の可能性も少ない点もいいですね。
最近注目されている環境面においては、騒音や排気ガスの問題から解放されることが大きなメリットです。ですから生鮮食品や精密機器などを扱う倉庫内で作業しても安心できます。

一方、バッテリータイプは車両の価格が、エンジンタイプのフォークリフトよりも２割程度高いことがデメリットとして挙げられます。
さらに、定期的に鉛バッテリーを交換する必要がある点もコストの面でマイナスといえるでしょう。
それからバッテリーがサルフェーション(放電状態のまま放置した為に、希硫酸の中の成分が極板に付いてしまった状態のこと)の影響を受けると、稼働時間が短くなってしまう点もデメリットになります。

また電動フォークリフト専用のバッテリーの価格は、特殊であり高価です。
二交代制勤務や三交代制勤務でフル稼働している生産工場の場合ですと、１年半〜２年ほどの間隔でバッテリー交換をされているケースもあるようです。
一方、稼働時間や作業によっては新品時から９年も使用しているバッテリーも存在するようです。
このように、使用する環境によってバッテリーの寿命にも大きな違いがあるようです。

もちろんフォークリフトの免許には、バッテリーが何であれ関係ありませんが、今後は作業しやすく環境に優しいホークリフトが主流になるでしょう。



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